Autor: Javier Antonio García Fominaya

Director: Félix Pérez Martínez

Fecha de Exposición y Defensa: 30/09/2004

Los sensores radar son los elementos fundamentales de los presentes y futuros sistemas para la seguridad y la defensa por su papel en la obtención de los datos básicos que permiten el funcionamiento de los sistemas de control de tráfico terrestre, aéreo y marítimo, vigilancia, guiado de armas, mando y control, inteligencia, y un largo etc. Que incluye numerosas las aplicaciones, tanto civiles como militares. En los últimos años, la introducción de los radares de alta resolución (hrr: high resolution radar), que proporcionan mucha más información que sus equivalentes convencionales, ha permitido dotar a los mencionados sistemas de nuevas capacidades en la localización e identificación de blancos que están abriendo nuevos campos de aplicación hasta ahora reservados a los sensores electroópticos, aportando su característica fundamental de operación “todo tiempo”, tanto diurna como nocturna, y en cualquier condición meteorológica. la ventaja básica que aporta el hrr es su gran resolución en distancia convirtiendo a los blancos en “extensos”, ocupando muchas celdas en distancia, lo que permite obtener información útil sobre su estructura (forma, dimensiones principales, etc.) Facilitando el reconocimiento de los mismos. Como contrapartida se hace necesario desarrollar nuevas técnicas y algoritmos de proceso de señal que exploten dicha información. en esta tesis, tras describir los aspectos básicos de estos sensores y analizar con detalle las técnicas utilizadas hasta ahora, se propone un nuevo algoritmo, denominado de retardo y convolución, que se aplica tanto a la localización de los blancos como a su clasificación e identificación mediante la determinación precisa de sus “puntos calientes”. el algoritmo, una modificación de otro que ya se está utilizando con éxito en la sincronización de receptores para comunicaciones digitales de espectro ensanchado.